A R11 Travel anunciou um acordo para comercializar no Brasil os cruzeiros da companhia Corazul Cruceros, ampliando seu portfólio no país.
O acordo inclui tanto os itinerários do navio Buenavista pela Europa e pelo Caribe quanto sua temporada brasileira no verão 2026/2027.
“A trajetória da R11 Travel no desenvolvimento do mercado de cruzeiros no Brasil, incluindo o lançamento de novos navios e companhias, nos dá muita confiança no sucesso dessa parceria”, afirma Àlex Busquets, vice-presidente de vendas da Corazul Cruceros.
Ricardo Amaral, CEO da R11 Travel, acrescenta que a proposta da Corazul encaixa perfeitamente com o perfil do viajante brasileiro.
“A companhia traz uma experiência inspirada no estilo mediterrâneo, com possibilidade de adaptação às preferências do nosso público”, avalia.
A proposta da Corazul dialoga com um público que valoriza experiências culturais, gastronomia e convivência social a bordo.
A nova companhia aposta em itinerários, ambientação e serviços desenhados para hóspedes de países latinos, com forte integração cultural e atmosfera informal.
Outro ponto relevante é a chamada “tropicalização” da experiência, processo já em andamento na companhia, que inclui adaptações de comunicação, programação a bordo e serviços pensados para aproximar ainda mais o produto do público brasileiro.
NOVIDADE NA INDÚSTRIA DE CRUZEIROS
A companhia espanhola Corazul foi lançada em 2025 e seu primeiro navio, o Buenavista, terá seu cruzeiro inaugural em junho deste ano, no Mediterrâneo.
Com capacidade para 1.882 passageiros em ocupação dupla, podendo chegar a 2.140 hóspedes, e 889 tripulantes, o Buenavista conta com 939 cabines, entre internas, externas, com varanda, minisuítes e suítes.
Entre as instalações estão cinco restaurantes, oito bares e lounges, três piscinas, spa e centro de bem-estar, além de teatro, cinema e diversas opções de entretenimento a bordo.
Os itinerários do Buenavista para 2026 e para o verão brasileiro de 2027 incluem cruzeiros de 6, 7, 9 ou 11 noites pelo Mediterrâneo até outubro. Na sequência, o navio virá para o Brasil.
Em águas brasileiras, o navio terá saídas de 3, 4, 5 e 7 noites a partir de Santos e do Rio de Janeiro, atendendo ao mercado nacional e internacional.
O primeiro navio da companhia, Buenavista, não é um desconhecido na indústria. Atualmente navega para o mercado chinês e anteriormente foi o Oriana, um dos navios da frota da P&O Cruises.
Construído nos anos 1990, o navio apresenta uma silhueta esguia, com linhas limpas e uma popa aberta que remete a uma tradição marítima mais refinada do que monumental.
Não é um megnavio contemporâneo, mas sim uma embarcação de escala humana, onde as distâncias são razoáveis e a orientação a bordo é intuitiva.
Externamente, seu perfil se destaca pelas amplas áreas de convés aberto e por uma relação muito direta com o mar.
As áreas externas permitem caminhar sem aglomerações, apreciar o horizonte e resgatar a sensação de travessia que, por vezes, se perde em navios maiores.
Os conveses superiores oferecem áreas de piscina bem integradas, espaços para tomar sol e recantos protegidos do vento que favorecem a contemplação do pôr do sol.
No interior, uma arquitetura que valoriza a amplitude vertical e espaços emblemáticos como o átrio central, concebido como um ponto natural de encontro.
Os salões mantêm uma escala acolhedora, com uma estética que combina o classicismo com o conforto contemporâneo após sucessivas renovações.
O teatro principal, distribuído em vários níveis, preserva uma atmosfera elegante e envolvente, ideal para espetáculos ao vivo.
Os restaurantes principais, amplos sem serem impessoais, permitem um serviço fluido sem perder a intimidade.
A adaptação sob a marca Corazul dá ênfase especial à gastronomia mediterrânea em formatos mais sociais, incluindo propostas no estilo tapas autênticas, reforçando a experiência.
As cabines, que vão de internas a suítes com varanda, oferecem dimensões equilibradas e uma distribuição funcional.
Muitas delas mantêm um design clássico que prioriza o conforto — um aspecto especialmente valorizado pelo público familiar e multigeracional ao qual a companhia se dirige.
