O Costa Fortuna está realizando seu último cruzeiro pela Costa Cruzeiros. O navio partiu de Pireu, na Grécia, em 4 de setembro, encerrando uma trajetória de 23 anos na companhia italiana.
O roteiro de despedida tem duração de sete noites e percorre destinos do Mediterrâneo Oriental, com escalas em Santorini, Rodes, Mykonos e Heraklion, além de uma opção de embarque em Istambul, na Turquia.
A viagem marca também o encerramento da temporada de verão do Costa Fortuna no Mediterrâneo Oriental, durante a qual o navio realizou uma série de cruzeiros de uma semana por diferentes destinos da região, incluindo Izmir e Volos.
Após receber seus últimos passageiros da Costa Cruzeiros em 11 de setembro, o navio, de 103 mil toneladas, iniciará o processo de transição para a Margaritaville at Sea, tornando-se o maior navio da frota da companhia.
A embarcação será entregue na Europa e, posteriormente, seguirá para um estaleiro no norte da Irlanda.
A Harland & Wolff foi escolhida para realizar a transformação do navio, que passará a se chamar Beachcomber.
Construído em 2003 pela Fincantieri, na Itália, o navio será submetido a uma ampla reforma antes de estrear na Margaritaville at Sea, prevista para o início de 2027.
A maior parte dos espaços internos e áreas públicas será redesenhada, incorporando a identidade visual e o conceito da nova companhia.
O Beachcomber também ganhará novas opções gastronômicas e espaços temáticos, incluindo o 5 o’Clock Somewhere Bar, um dos conceitos associados à marca Margaritaville.
A partir de janeiro de 2027, o navio deverá operar cruzeiros de quatro a oito noites para o Caribe e as Bahamas, com embarques no PortMiami, na Flórida.
Os itinerários incluirão destinos como Cozumel, no México; Freeport, em Grand Bahama; e George Town, nas Ilhas Cayman.
Originalmente construído para a Costa Cruzeiros, o Costa Fortuna tem projeto baseado na classe Destiny, da Carnival.
