Os portos do fiorde de Hardangerfjord, na Noruega, estão acelerando investimentos em infraestrutura para aumentar a capacidade de recepção de cruzeiros e reforçar o posicionamento da região como destino sustentável.
Em Eidfjord, a ampliação do cais entra na reta final, com entrega prevista para o fim de abril.
O projeto adiciona 40 metros à estrutura, elevando o comprimento total para 160 metros — um movimento estratégico para permitir que todos os navios utilizem energia elétrica em terra (shore power), reduzindo emissões durante as escalas.
A instalação do sistema elétrico deve começar ainda este ano e entrar em operação na temporada de 2027, alinhando o porto às exigências ambientais cada vez mais rigorosas da indústria de cruzeiros.
Já em Ulvik, o foco foi ampliar a capacidade operacional. Um novo píer flutuante de concreto, concluído recentemente, aumenta o número de embarcações auxiliares (tenders) que podem operar simultaneamente — solução essencial para atender navios maiores que não atracam diretamente.
Além da infraestrutura, Eidfjord também está diversificando sua oferta turística para aumentar o gasto por visitante.
Novas experiências incluem visitas a propriedades rurais próximas ao porto, degustações no Eidfjord Hotel e trilhas guiadas na região montanhosa. A recepção dos cruzeiristas também passa a incorporar apresentações culturais, reforçando a identidade local.
Os avanços serão apresentados ao mercado durante a Seatrade Cruise Global, principal feira do setor, onde os portos estarão no estande da Cruise Norway.
No mesmo movimento de expansão com foco ambiental, a cidade de Bergen também avança em sua oferta turística. A operadora Rødne encomendou um novo barco híbrido para passeios pelos fiordes, respondendo ao crescimento da demanda internacional.
Batizada de “Rygerstraum”, a embarcação terá capacidade para cerca de 300 passageiros e será equipada com propulsão híbrida, combinando motores elétricos e a diesel.
A operação priorizará o uso de baterias em áreas sensíveis, reduzindo significativamente as emissões, com planos futuros de conversão para operação totalmente elétrica.
O projeto será executado pelo estaleiro Oma Baatbyggeri, reforçando a tradição norueguesa em construção naval voltada à inovação e sustentabilidade.
Com esses investimentos, a região busca não apenas aumentar o fluxo de turistas, mas também responder à crescente pressão por práticas mais sustentáveis — um fator cada vez mais decisivo na escolha de destinos por armadoras e viajantes.
