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Adora Cruises exalta que já atingiu números acima de suas perspectivas

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O portal de notícias China Daily informou que, o primeiro navio de cruzeiro construído internamente na China, o Adora Magic City, tornou-se lucrativo em seu segundo mês de operações comerciais.

O seu operador, a Adora Cruises Ltd, “está totalmente confiante nas perspectivas do mercado de cruzeiros chinês”, informou o portal chinês.

Desde sua viagem comercial inaugural, em primeiro de janeiro de 2024, o Adora Magic City completou com sucesso 58 viagens até o momento, atendendo quase 250.000 hóspedes, nacionais e internacionais.

“A operação está fluindo bem, e sua taxa de satisfação supera 95%, muito além de nossas expectativas iniciais”, disse Yang Guobing, presidente da Adora Cruises.

“Na indústria de cruzeiros, geralmente leva 18 meses para um novo navio se tornar lucrativo, mas começamos a lucrar desde o nosso segundo mês”, completou.

Yang atribuiu as conquistas à estratégia de explorar um paradigma chinês para a indústria global de cruzeiros.

A estratégia inclui oferecer uma experiência cultural única, construir uma cadeia completa de indústrias por meio de sua empresa controladora, a China State Shipbuilding Corp (CSSC), e aprimorar as capacidades operacionais abrangentes.

“A participação da CSSC, cobrindo design, construção e operação, possibilita garantir que todos os procedimentos estejam alinhados com os padrões internacionais”, afirmou.

“Ao mesmo tempo, a operação suave da Adora Cruises nos permite nos compararmos com os concorrentes internacionais”, concluiu.

Sendo um navio de cruzeiro chinês, o Adora Magic City busca oferecer produtos e serviços baseados em pesquisas e em um entendimento profundo do mercado chinês.

O Adora Magic City vai proporcionar aos passageiros, nacionais e internacionais, novas experiências de turismo cultural nas temporadas de outono e inverno chinês deste ano.

Isso inclui a introdução de performances tradicionais da Ópera Yu chinesa, a maior ópera local da China, com o maior número de artistas.

O navio está programado para ter Xangai como porto de origem em 2025 e lançar mais de 80 viagens, com durações entre quatro e sete noites.

O cruzeiro também levará os hóspedes a destinos internacionais, como Japão e Coreia do Sul, no próximo ano, de acordo com seus itinerários.

Até o final de julho, o Porto Internacional de Cruzeiros de Wusongkou, em Xangai, havia processado 736.500 viagens de passageiros, e espera-se que o porto receba cerca de 1,5 milhão de passageiros de entrada e saída ao longo do ano.

Fonte: China Daily

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